2022年江苏交通基础设施

基础设施

江苏统筹推进交通强国试点和交通运输现代化示范区建设，紧紧围绕加快构建现代综合交通运输体系，突出“抓重点、补短板、强弱项”，大力实施重大基础设施项目，综合立体交通网络更加完善，交通强省建设迈出更大步伐。高速公路实现“县城通”以及10万人口以上城镇全覆盖，普通国省干线一级公路占比全国最高。高宣高速公路、溧宁高速公路、盐射高速公路、宁马高速公路扩建等项目建成通车，2022年全省公路里程达15.8万公里，其中高速公路里程5087公里。铁路宁盐联络线建成运营，全省铁路运营里程达4276.9公里，其中高铁里程2217.6公里、居全国前列，设区市全部通动车、12个设区市通高铁，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。全省共有9个城市开通城市轨道交通运营线路33条，运营里程突破1000公里，居全国第二。全省拥有9个运输机场、8个A1类通用机场，实现地面交通90分钟车程覆盖全部县（市）。累计建成综合客运枢纽41个，设区市实现全覆盖。着力打造更具特色的“水运江苏”，全省内河航道通航总里程约2.4万公里、占全国1/5；等级航道里程约8813公里、占全国1/7，里程和密度均居全国之首。四级以上内河高等级航道通航里程3281公里，省干线航道达标里程达2488公里。拥有港口生产性泊位6406个、万吨级以上泊位数560个、2亿吨大港7个、港口综合年通过能力达26.2亿吨、年吞吐量32.4亿吨，均居全国首位。过江通道累计建成18座，在建9座，隔江相望的设区市之间均有过江通道直通。15个县（市、区）开展农村公路建设示范，11个县（市、区）被确定为“四好农村路”全国示范县创建单位。率先完成新一代国家交通控制网常州试点工程建设，建成全国首家智能商用车领域国家级检测中心。出台全国首个交通运输领域新基建行动方案，发布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列标准指南，成为全国首个绿色循环低碳交通运输示范省。

出行服务

江苏大力推动交通运输基本公共服务均等化，着力推进城乡交通运输一体化发展，公众出行品质不断提高。全省城市公交车辆、线路和运营里程数量均居全国前列，省公共交通满意度连续三年位列全国第一。南京、苏州、昆山、常州、扬州相继荣获“国家公交都市建设示范城市”称号，常州、扬州、昆山获省政府“江苏省公交优先示范城市”称号。全面推进绿色出行创建行动，南京等11个城市通过国家绿色出行创建达标行动考核。制定并实施城乡公交一体化三年行动计划，所有设区市城乡交通运输一体化发展水平达到最高等级5A级，宜兴、扬中创成全国首批城乡交通运输一体化示范县，海门、盐都、太仓3个市（区）入选第二批全国城乡交通运输一体化示范创建县。会同上海、浙江、安徽共同发布长三角地方标准《长三角省际毗邻公交运营服务规范》，新辟省际毗邻公交7条、省内毗邻公交13条。建成运营普通国省道服务设施5个，总数达到148个，充电桩覆盖率达42.5%。115对高速公路服务区无障碍设施全覆盖，建成16个服务区换电站。建立铁路客运“一日一图”联动工作机制，“高铁便民车”拓展至8个县（市、区）、11条线路，入选交通运输部旅客运输联程创新项目和江苏省交通强国建设试点任务典型案例。制成2500公里内河电子航道图，实现京杭运河江苏段电子航道图全覆盖。在全国率先提供“北斗+水上导航”伴随式服务，“内河航道船舶北斗导航服务系统”入选2022年智慧江苏50项重点工程。