对省十四届人大二次会议第1081号建议的答复

陈雷代表：

您提出的关于全力支持南通洋口港内河疏港航道建设的建议收悉，现答复如下：

近年来，我厅高度重视南通内河水运发展，指导南通市形成“三纵两横多联”的内河航道网规划布局，并针对洋口港经济开发区作业区规划布局了合理的内河疏港航道，以助力洋口港临港产业发展，加快形成优江拓海、江海联动的发展格局。

一、关于进一步加快洋口港内河疏港航道建设

根据规划，洋口港经济开发区有洋口港区疏港航道、洋口运河、通栟线等3条内河疏港航道。洋口港区疏港航道已列入省政府2023年12月批复的《江苏省干线航道网规划（2023—2035年）》，自通州湾港区疏港航道至海堤河，规划等级为三级，航道里程16公里，可联通南通港洋口作业区与通州湾作业区。结合我厅正在开展的全省支线航道网规划研究，洋口运河属于近年来新开挖航道，部分利用东凌河、苴长河航道，南起如泰运河，东至临海高等级公路桥，初步考虑规划等级为五级，航道里程25.6公里，目前基本达标；通栟线航道自耿庄村至通如界，初步考虑规划等级为五级，航道里程34.59公里，现状达到六级航道标准。

根据《江苏省水路交通运输条例》第十二条，“干线航道工程建设项目由县级以上地方人民政府负责组织实施。支线航道工程建设项目由设区的市、县（市、区）人民政府负责组织实施”，为更好发挥洋口港内河疏港航道的功能作用，我厅将指导南通持续做好港口航道运行监测分析和预判工作，支持地方根据发展需要启动航道建设工作。

二、关于与通州湾港区疏港航道同步提高洋口港疏港航道等级

根据预测，未来通州湾主港区主要通过通州湾港区疏港航道（规划等级为二级）对外进行水运沟通，洋口港区疏港航道（规划等级为三级）后期可在实施建设过程中，通过工程措施进一步加大通航水深，满足2000吨级船舶通航需求，基本实现航道同等级沟通。

三、关于将洋口港海堤河段纳入洋口港疏港航道延伸覆盖范围

经过研究，目前洋口港海堤河段口宽条件较差，可作为连续港池进一步预留，如明确为高等级航道，会降低对后方腹地的通畅度，并加大港区后方腹地、沿线桥梁的建设难度。下一步，我厅将根据省政府办公厅印发的《加快打造更具特色的“水运江苏”三年行动计划（2024－2026年）》（苏政办发〔2024〕10号），有序推进打造畅通高效的内河航道网。

感谢您对江苏交通运输特别是航道规划建设工作的关心，恳请您继续关注我们的工作，多提宝贵意见和建议!

江苏省交通运输厅

     2024年6月20日

联   系  人：瞿凌锋

联 系 电 话：025—52853093

抄       送：省人大常委会代表工作委员会、省政府办公厅、省发展改革委